Nouveautés 2024 : Lexus – autojournal.net

Lexus aborde l’année modèle 2024 avec de grands changements sur plusieurs de ses modèles les plus importants. La plus grande nouveauté est le lancement du nouveau SUV crossover à trois rangées Lexus TX 2024, qui est plus grand que le RX L, mais pas aussi grand ni aussi utilitaire que le Lexus LX. Il est proposé avec trois groupes motopropulseurs, dont deux options hybrides. Une taille en dessous du TX et du LX se trouve le Lexus GX redessiné, qui peut également être équipé de sept sièges. Considérez le GX, basé sur un camion, comme la bête de course tout-terrain de la famille Lexus qui s’agrandit.

Voici les autres changements et augmentations de prix connus pour l’année modèle 2024.

Modèles Lexus 2024 nouveaux ou redessinés

2024 Lexus GX

• Le SUV à trois rangées redessiné qui partage une plate-forme avec le Lexus LX s’allonge de 2,8 pouces et s’élargit de 3,7 pouces, et arbore des éléments de design de camion Tonka avec de grosses extrémités en bloc et une ambiance tout-terrain.
• Lexus abandonne le V8 au profit d’un V6 biturbo de 3,4 litres développant 349 ch et 479 lb-pi de couple. Il est équipé d’une boîte automatique à 10 rapports et d’une transmission intégrale à quatre roues motrices avec différentiel central Torsen verrouillable et boîte de transfert à deux rapports.
• Un groupe motopropulseur hybride devrait suivre.
• Les configurations de sièges vont de quatre à sept avec une troisième rangée en option.
• La technologie de série comprend un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et un écran tactile de 14 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
• Le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif sont de série.
• Les prix devraient être fixés au début de l’année 2024, lorsque le nouveau GX sera commercialisé.

2024 Lexus TX

• Avec le nouveau TX, la famille Lexus dispose enfin d’un véritable SUV crossover à trois rangées de sièges, plus grand et plus spacieux que le RX L abandonné, mais sans l’aspect routier du Lexus LX.
• Apparenté au nouveau Toyota Grand Highlander, le TX est proposé avec trois groupes motopropulseurs : Les modèles TX 350 utilisent un turbo-4 de 2,4 litres de 275 ch associé à une boîte automatique à 8 rapports, avec une traction avant de série et une transmission intégrale en option ; le TX 500h hybride associe le turbo-4 de 2,4 litres à une boîte automatique à 6 rapports avec un moteur électrique et une transmission intégrale et une puissance combinée de 366 ch ; le TX 550h+ hybride rechargeable associe un V-6 de 3,5 litres et trois moteurs électriques délivrant une puissance combinée de 404 ch et une transmission intégrale.
• La 550h+ peut parcourir 33 miles en mode électrique uniquement, ou atteindre 29 mpg en mode hybride ; les modèles 500h devraient atteindre 27 mpg en mode combiné et les versions 350 de base 23 mpg.
• Les trois rangées de sièges sont proposées de série avec sept places, ou la banquette centrale peut être remplacée par des fauteuils capitaines pour une configuration à six places.
• Le Lexus TX 350 Standard 2024 est proposé à partir de 55 050 $ ; les modèles TX 500h sont proposés en versions F Sport Premium et F Sport Luxury, à partir de 69 350 $ ; le prix du TX 550h PHEV n’a pas encore été communiqué.

Modèles Lexus 2024 réactualisés

2024 Lexus LC 500, 500h, 500 cabriolet

• Le superbe coupé et cabriolet sportif à moteur V8 passe à un écran tactile de 12,3 pouces et abandonne la manette à pavé tactile difficile à manipuler.
• Parmi les nouveaux équipements de série figurent des jantes en alliage de 21 pouces et un système de caméra de surveillance. Les capteurs de stationnement s’ajoutent au freinage d’urgence automatique avec détection des cyclistes et des piétons, à l’assistance à la direction pour éviter les accidents, au régulateur de vitesse adaptatif, au contrôle actif de la trajectoire et à la reconnaissance des panneaux de signalisation.
• Pour la première fois, le cabriolet LC peut être équipé du pack Bespoke Build qui offre des traitements de design supplémentaires
• La LC 2024 est proposée à partir de 99 300 $ ou 102 600 $ pour la LC 500h hybride, et 106 800 $ pour le cabriolet.

2024 Lexus RX 450h+

2024 Lexus RX

• Redessiné en 2023, le SUV crossover le plus vendu ajoute cette année une variante hybride rechargeable (PHEV). Semblable au Toyota RAV4 Prime, le Lexus RX 450h+ PHEV 2024 utilise un 4 cylindres en ligne de 2,5 litres avec un moteur électrique à l’avant et un autre à l’arrière pour produire 302 ch. La batterie de 18,1 kWh offre une autonomie de 35 miles au RX 450h+.
• À partir de 70 080 $, le RX 450h+ est équipé d’un volant chauffant en bois, d’un support lombaire électrique pour les sièges avant chauffants, d’inserts de revêtement en daim synthétique, de cuir semi-aniline, de jantes de 21 pouces, d’un affichage tête haute de 10,0 pouces et d’un toit panoramique en verre avec rails de toit.
• Le RX 350 de base et son turbocompresseur 2,4 litres de 275 ch coûte 49 950 $ ; la transmission intégrale ajoute 1 600 $.
• À partir de 51 800 $, le RX 350h hybride à transmission intégrale de série ne coûte que 250 $ de plus qu’un RX 350 équipé de la même façon. Il associe un 4 cylindres en ligne de 2,5 litres à un moteur alimenté par une batterie nickel-métal-hydrure pour produire 246 ch et 233 lb-pi de couple. L’EPA lui attribue une consommation combinée de 36 mpg.

Modèles Lexus de remplacement 2024

2024 Lexus ES

• Lexus étend l’ensemble technologique de la berline intermédiaire avec un écran tactile de 12,3 pouces et un affichage tête haute aux modèles de base, de luxe et F Sport.
• La Lexus ES 2024 commence à 43 190 $ pour la ES 350 ou la ES 250 AWD ; les modèles hybrides coûtent 1 400 $ de plus.

Lexus IS 2024

• La berline sportive compacte peut être proposée pour la première fois avec le pack de style F Sport. Le modèle de base IS 300 coûte 41 235 $, et la transmission intégrale ajoute 2 000 $. Le modèle haut de gamme IS 500 F Sport Performance Premium coûte 64 520 $.

2024 Lexus LS

• Les mises à jour de la berline de grande taille n’ont pas encore été confirmées par Lexus.

2024 Lexus LX

• Le SUV le plus grand et le plus luxueux de l’écurie de la marque se maintient à un prix compris entre 92 915 et 133 490 dollars.

Lexus RC et RC F 2024

• Le coupé sport est repris avec un prix de départ de 45 920 $ ou de 68 295 $ pour le RC F.

2024 Lexus RZ

2024 Lexus UX Hybride