Les voitures Tesla vendues à 20 millions de roupies en Inde sont encore un rêve lointain, selon les experts

New Delhi, 13 juillet : Des rapports ont fait surface selon lesquels Tesla cherche à apporter son écosystème de chaîne d’approvisionnement en Inde dans un avenir proche, avec un modèle 3 moins cher dont le prix est d’environ 2 millions de roupies en Inde, mais les experts de l’industrie ont déclaré. Jeudi, il a déclaré qu’atteindre ce niveau de prix était un rêve lointain.

Si tout se passe bien, Tesla pourrait produire 500 000 voitures électriques par an (à partir de 2 millions de roupies). L’entreprise, dirigée par Elon Musk, prévoit de mettre en place une chaîne de pièces automobiles et électroniques en Inde avec des incitations et des avantages fiscaux. Tesla va-t-elle enfin s’implanter en Inde ? Elon Musk a déclaré que Tesla choisirait l’Inde comme site potentiel pour sa nouvelle usine cette année.

Les experts affirment que les prix des Tesla sont à peu près les mêmes dans le monde entier, le modèle de base Tesla Model 3 étant la Tesla la moins chère disponible aujourd’hui, au prix de 40 240 dollars (environ 33 millions de roupies). Des voitures Tesla sur le marché indien ? Les dirigeants de Tesla devraient se rendre en Inde cette semaine pour rencontrer des représentants du gouvernement Modi, selon le rapport.

L’importation de ce modèle en Inde coûtera entre 60 et 66 millions de roupies. L’Inde impose une taxe à l’importation de 100 % sur les véhicules électriques dont le prix est supérieur à 40 000 dollars.

« Toutefois, cette taxe à l’importation peut être supprimée grâce à la production locale. Il semble que ce soit le cas », a déclaré à l’IANS Soumen Mandal, analyste principal chez Counterpoint Research.

Cette réduction des coûts pourrait être obtenue si les modèles Tesla fabriqués en Inde présentent moins de caractéristiques que ceux disponibles aux États-Unis.  » Par exemple, il est possible d’éliminer le matériel spécifique nécessaire à la conduite entièrement autonome (FSD) et d’incorporer à la place des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de niveau 2 « , a ajouté Soumen Mandal.

La batterie importée de Chine a une capacité inférieure à 50 kW et la puissance du moteur électrique peut être faible. En outre, l’électronique de la voiture pourrait être réduite et un écran central plus petit pourrait être utilisé, selon les analystes.

Des négociations initiales sont en cours entre le gouvernement indien et Tesla, et il pourrait s’écouler un certain temps avant que les installations de Tesla n’arrivent en Inde. Selon l’Economic Times, Tesla organise également des réunions avec des cadres de l’industrie en Inde. Des rapports indiquent également que Tesla travaille sur une plateforme de VE de « nouvelle génération » qui prendra en charge les voitures compactes.

« Le coût de production de cette plateforme devrait être réduit d’environ 50 % par rapport à la plateforme actuelle, ce qui permettra à Tesla d’entrer dans le segment des VE de moins de 25 000 dollars », a déclaré l’Inde. Nous prévoyons d’y fabriquer nos modèles compacts à partir de 20 millions de roupies », a déclaré M. Mandal. Les récentes difficultés rencontrées en Chine ont incité Tesla à étudier la possibilité d’établir une base de production en Inde.

« La possibilité de vendre une Tesla en Inde pour environ 200 millions de roupies représente des incitations politiques potentiellement attrayantes et la capacité de Tesla à atteindre l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement et des coûts pour tirer efficacement parti de la fabrication locale. Dans tous les cas, la décision de prix sera dictée par la stratégie commerciale de Tesla », a déclaré Prabhram, qui dirige l’Industry Intelligence Group (IIG) de Cybermedia Research (CMR).

« Le marché de l’automobile est très concurrentiel. Les incitations politiques peuvent donner à Tesla un avantage concurrentiel, tout en encourageant les opérateurs historiques du marché actuel de l’automobile à investir davantage et à élargir leur portefeuille de véhicules électriques », a déclaré M. Lam à l’IANS.

Mais il est encore trop tôt pour savoir comment l’arrivée de Tesla sur le marché indien affectera les acteurs existants du secteur des véhicules électriques. Des entreprises comme Tata Motors et MG s’adressent au segment inférieur du marché des VE, tandis que Tesla se situe dans le segment supérieur de l’éventail des prix.

(L’article ci-dessus a été publié pour la première fois sur latestLY le 13 juillet 2023 à 11:31 PM (IST). Pour des nouvelles et des mises à jour sur la politique, le monde, le sport, le divertissement et le style de vie, visitez notre site web. recently.com).