Le scooter électrique Ora se met inopinément en marche arrière, blessant gravement une personne âgée

New Delhi : Lors d’un autre événement tragique, notamment le controversé « mode marche arrière » d’Ora Electric, un homme de 65 ans de Jodhpur a été gravement blessé après que le scooter électrique d’Ora s’est mis inopinément en mode marche arrière à pleine vitesse. J’en étais responsable. Pallav Maheshwari, le fils de la victime, qui est retourné en Inde l’année dernière et était « extatique » de la révolution indienne des VE, a posté sur LinkedIn que son père a été gravement blessé dans l’incident. Le scooter électrique Ora a été lancé en Inde à partir de 99 999 roupies.Vérifiez les caractéristiques, les variations et les spécifications….

« Un bug logiciel sur le scooter électrique #olae qui passe en mode marche arrière à pleine vitesse a gravement blessé mon père. Il était une personne très active même à 65 ans et enthousiaste à l’idée d’utiliser le #ola #electricvehicle. S’il vous plaît, faites ce que votre scooter #poorlytested lui a fait », a posté Maheshwari avec quelques photos de son père.

« Il s’est cogné la tête contre le mur avec le crâne presque ouvert (actuellement avec 10 aiguilles) et s’est cassé le bras gauche. Le bras gauche doit être manipulé en insérant deux plaques », insiste-t-il. bas.

Ora Electric n’a pas encore fait face à ce nouvel incident. Par le passé, certains clients d’Ora Electric se sont plaints du mauvais fonctionnement de l’accélérateur en mode marche arrière. Balwant Singh, de Guwahati, a tweeté le mois dernier que son fils avait eu un accident. « En raison d’une défaillance du frein régénératif, le scooter a accéléré avec un brise-vitesse au lieu de ralentir, envoyant un couple très important et provoquant un accident. »

« Le scooter a flotté en l’air avant de s’écraser et de déraper. Mon fils a été hospitalisé le 26 mars et a eu une fracture à la main gauche et 16 aiguilles à la main droite à cause d’un dysfonctionnement de l’Ola S1 Pro. » , Balwant Singh, qui se bat toujours contre la société, a tweeté. Les médias sociaux.

Ora Electric a mené une enquête approfondie sur l’accident et « les données montrent clairement que le conducteur a fait une vitesse excessive toute la nuit et a perdu le contrôle du véhicule en raison d’une panique. Le problème du véhicule est qu’il n’y en avait pas.  » ..

L’accident s’est produit le 26 mars, alors que le fils de Shin conduisait l’Ora S1 Pro.