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La VW Golf R 2025 reçoit une mise à jour mineure, avec une amélioration notable que les amateurs apprécieront : plus de puissance. Même si l’augmentation n’est pas substantielle, c’est quand même une amélioration. En plus de l’augmentation de puissance, le modèle bénéficie de mises à jour de style et de fonctionnalités légères, ainsi que de l’introduction d’une nouvelle Black Edition pour ceux qui préfèrent un look plus élégant.
En commençant par le moteur, la puissance passe de 315 chevaux à 328, tandis que le couple demeure à 310 livres-pied. La transmission à double embrayage à sept rapports et le système de traction intégrale restent les mêmes, et il n’y a toujours pas d’option de transmission manuelle. D’autres changements mineurs incluent un mode de démarrage bruyant, dans lequel appuyer sur le bouton de démarrage sans le frein, attendre 1,5 seconde, puis appuyer dessus avec le frein, fait monter le moteur à 2 500 tr/min pour un son d’échappement plus agressif. Le mode de conduite Race maintient désormais un régime turbo plus élevé et maintient l’accélérateur ouvert en cas de dépassement pour une meilleure réponse de l’accélérateur et du boost.
Extérieurement, la nouvelle Golf R présente des phares et des feux arrière redessinés, une nouvelle calandre et un pare-chocs avant redessiné. Le badge est maintenant illuminé. La Black Edition ajoute des garnitures, des badges et des boîtiers de phares plus foncés, ainsi que des roues, des embouts d’échappement et des étriers de frein peints en noir. Une nouvelle option concerne les jantes en alliage forgé de 19 pouces, pesant chacune 17,6 livres.
À l’intérieur, les mises à jour incluent un écran d’infodivertissement plus grand de 12,9 pouces avec le nouveau système d’exploitation des modèles ID, qui, bien qu’amélioré, n’est pas universellement apprécié. Des fonctionnalités liées aux performances ont été ajoutées, telles qu’un G-mètre qui compte à rebours pour les lancements et enregistre les temps d’accélération, et un chronomètre amélioré avec prise en charge GPS pour l’apprentissage des parcours et la fourniture de temps intermédiaires.
La Golf R sera disponible en prévente en Europe cet été, et d’autres marchés suivront. Les détails des prix n’ont pas encore été annoncés, mais on s’attend à une légère augmentation par rapport aux modèles précédents.
