Toyota défie les sceptiques, l’action atteint sa meilleure semaine depuis 2009

Détroit – toyota motor Les actions ont enregistré leur meilleure semaine depuis 2009 vendredi, alors que le constructeur automobile a présenté des plans solides pour un avenir entièrement électrique et que l’héritier de la société, Akio Toyoda, est devenu le leader du conseil d’administration de la société japonaise.

Les actions de Toyota à la Bourse de New York ont clôturé vendredi à 164,35 dollars, en baisse de 2,3 % sur la journée, mais en hausse de 10,6 % sur la semaine. La hausse de cinq jours a été la plus importante depuis avril 2009, lorsque l’action a augmenté de 14,5 %.

Une telle hausse n’est pas habituelle pour les actions. Pour une action relativement performante mais médiocre, il s’agit seulement du troisième gain hebdomadaire à deux chiffres en plus de 20 ans. L’action de la société est en hausse de 20 % jusqu’en 2023.

de hausse positive Cette année survient après que les récents problèmes de chaîne d’approvisionnement se sont atténués pour l’industrie automobile, y compris pour Toyota, et que le petit-fils du fondateur, Toyoda, a annoncé des plans de transition. De PDG à président Il a dirigé des constructeurs automobiles pendant plus de 13 ans.

Toyoda a quitté son poste de directeur général le 1er avril et a été remplacé par Koji Sato, une décision qui a été critiquée par certains groupes de défense de l’environnement et par des investisseurs. Nous continuons également à produire des véhicules hybrides et hybrides rechargeables tels que la Prius et la Prius Prime.

Les dirigeants de Toyota L’augmentation des investissements dans les VE montre que ces voitures et camions sont une solution, et non une solution, pour répondre aux normes d’émissions mondiales de plus en plus strictes et atteindre la neutralité carbone.

Pour répondre aux sceptiques de sa stratégie, le constructeur automobile a offert cette semaine au Japon une rare occasion de jeter un coup d’œil derrière le rideau sur ses projets futurs.

Akira Kishimoto, analyste chez JP Morgan, a déclaré dans une note aux investisseurs cette semaine : « Historiquement, la direction a rarement partagé les détails de la technologie qu’elle développe, et le nouveau J’ai senti leur engagement à assurer la compétitivité par ce biais », a-t-il déclaré dans une note aux investisseurs.

Avant la réunion annuelle de mercredi, Toyota a présenté des plans pour une nouvelle génération de véhicules électriques afin de concurrencer les leaders du secteur. Tesla et BYD, qui est basé en Chine. L’entreprise a déclaré qu’elle prévoyait de lancer des VE de nouvelle génération à partir de 2026, y compris des véhicules dotés de la fameuse « batterie à l’état solide » d’ici 2027 ou 2028.

Les batteries à semi-conducteurs sont plus légères, ont une densité énergétique plus élevée, sont moins chères et ont une plus grande autonomie que les VE actuels fonctionnant au lithium-ion.

Takeo Kato, président de l’usine de véhicules électriques à batterie de Toyota, a déclaré que Toyota visait une autonomie de 1 000 kilomètres, ou 620 miles, pour les VE. L’usine a pour objectif de produire environ 1,7 million de véhicules d’ici 2030.

Kohei Takahashi, analyste chez UBS, a déclaré : « L’accent stratégique mis sur la différenciation (en termes de technologie et de modèle d’entreprise) plutôt que sur l’échelle de 2025-30 et le développement technologique de l’entreprise en vue de cet objectif. Nous pensons que la forte capacité de l’entreprise sera un atout à long terme », a-t-il déclaré mardi. Dans une note aux investisseurs.

Après l’annonce, les actionnaires de Toyota ont approuvé et rejeté mercredi la nouvelle équipe de direction de l’entreprise. Proposition d’actionnaire Demander à Toyota de revoir ses activités de lobbying liées au climat et de voter conformément aux recommandations de l’entreprise.

-Michael Bloom et Lim Fujie ont contribué à ce rapport.