Scout Motors a choisi la Caroline du Sud pour sa rapidité – Autobala.com

scout motors Scout a déclaré que l’une des raisons pour lesquelles le site de Greenfield, juste au nord de Columbia, en Caroline du Sud, a été choisi par rapport à de nombreux autres sites aux États-Unis pour la nouvelle usine de 2 milliards de dollars était le site et son accompagnement. a déclaré Scott Keough, PDG de l’entreprise.

Le gouverneur Henry McMaster a promulgué le paquet de mesures incitatives lundi. Il s’agit notamment d’une subvention de 400 millions de dollars accordée à Scout Motors « pour des biens durables déterminés par l’entreprise », ont rapporté les médias locaux, citant le ministère du Commerce de l’État. Sont également inclus les 650 millions de dollars pour l’infrastructure régionale, les 25 millions de dollars pour les installations de formation et les 200 millions de dollars pour la stabilisation des sols.

S’adressant aux journalistes lors d’une vidéoconférence lundi, M. Keough a déclaré que la marque appartenant au groupe Volkswagen envisageait 74 sites dans le Sud, le Midwest et l’Ouest pour des usines qui produiront des SUV et des pick-up Scout à partir de 2026. a déclaré qu’il l’avait fait. Au lieu de 12 à 18 mois de négociations et de préparation sur le site de Blythewood, « cela n’a pris que 60 jours », a-t-il dit, ajoutant que la capacité de l’usine sera de 200 000 unités.

en réponse aux questions de actualités automobilesM. Keough a indiqué qu’une annonce allait être faite sur la manière dont Scout pourrait vendre ou réparer des véhicules aux États-Unis.

En ce qui concerne le choix de la Caroline du Sud, il a déclaré : « Je ne sais pas s’il y a 12 États, mais j’ai examiné 74 sites. J’ai examiné beaucoup d’États du nord, beaucoup d’États du sud. Avec 74 sites, nous avons donc une bonne idée de ce qui se passe aux États-Unis », explique M. Keogh. L’État disposait d’une infrastructure disponible, d’une population locale suffisante pour attirer environ 4 000 travailleurs pour l’usine, et d’une base d’approvisionnement existante provenant d’autres constructeurs automobiles présents dans l’État depuis des décennies, a-t-il déclaré. M. Keogh a ajouté.

« C’était le meilleur projet sur la base de 74 sites. Point final », a déclaré M. Keogh.