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Kawasaki a récemment annoncé sa sortie de l’été 2023 street bikealong with other bikes such as Ninja 1000SX When KLR650There are entry-level motorcycles like the Ninja 400 and the fearless Z400.
de la Z400 Elle revient avec le même séduisant bicylindre parallèle de 399 cm3 de 44 ch et le même châssis performant que la Ninja 400. Cependant, la Z offre une position de conduite plus droite et un style streetfighter.
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Attrayante et facile à conduire à bas prix. La Z400 est une valeur sûre pour de nombreux pilotes. (Kawasaki/)
Les débutants et les conducteurs aux jambes courtes apprécieront la selle étroite de la Z et sa hauteur relativement basse de 30,9 pouces, qui permet de descendre facilement aux feux de circulation. Une assistance et un embrayage à glissement permettent de réduire la fatigue de la main gauche lors de la manipulation des leviers et de la navigation dans sa transmission à six vitesses. Des étriers à double piston s’agrippent à des disques en pétales (310 mm et 220 mm, avant/arrière), et l’ABS de série protège contre les arrêts brusques.
Un petit Z qui se fraye un chemin dans le paysage urbain avec un style très marqué. (Kawasaki/)
Tous les éléments qui font de la Z 400 une excellente première moto demeurent. Sur le papier, ses deux nouvelles options de couleur – Gris acier graphène mat métallique/Noir étincelant métallique et Blanc robotique nacré/Gris acier graphène mat métallique – peuvent sembler un peu monochromatiques. Cependant, en regardant les visuels, on voit une belle touche de couleur dans la carrosserie minimale de la Z.
Le prix de la Z a augmenté de 200 $ depuis l’année dernière et s’élève maintenant à 5 399 $.
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Z400 en blanc robotique nacré/gris acier graphène métallisé mat. (Kawasaki/)
Une touche de sarcelle sépare les nouveaux modèles Z’s Metallic Matte Graphene Steel Gray et Metallic Spark Black. (Kawasaki/)
https://www.motorcyclistonline.com/story/news/kawasaki-z-400-abs-first-look-2023/ 2023 Kawasaki Z 400 ABS : première vue.
