2024 Toyota Tacoma, Porsche Supercar, 2024 Mazda CX-90 : Semaine inversée – Autobala.com

Toyota a annoncé une Tacoma 2024, une supercar Porsche non annoncée a fait surface, et nous avons conduit une Mazda CX-90 2024.Ici, chez Motor Authority, c’est l’autre semaine.

de 2024 Toyota Tacoma Hybrid Powertrain L’option est devenue officielle lorsque le constructeur a fait allusion au nouveau modèle TRD Pro avec un badge i-Force Max. Toyota a déclaré qu’une option hybride sera ajoutée à la gamme Tacoma en 2024. Il s’agira de la première nouvelle Tacoma depuis près de dix ans. La nouvelle génération de Tacoma ressemble à un croisement entre le petit pick-up actuel et le grand Tundra.

Les détails de la camionnette électrique Ram 1500 REV 2025 ont été annoncés, y compris une autonomie annoncée de 500 miles. Lam a déclaré que le pick-up électrique peut tracter jusqu’à 14 000 livres et transporter jusqu’à 2 700 livres. Le pick-up électrique Ram devrait arriver chez les concessionnaires à la fin de l’année 2024.

Les rumeurs sur Porsche se précisent Développer une supercar à plat de 8 chevaux C’était vrai. Un chef de projet de Porsche a révélé que le constructeur allemand a développé un flat-8 biturbo de 5,0 litres développant 750 ch et 738 lb-pi de couple couplé à sa boîte de vitesses manuelle. Le moteur a été incorporé dans un prototype basé sur un châssis de Cayman, mais le projet a été brusquement annulé.

Nous avons conduit le SUV Mercedes-Benz EQE 2023Le SUV crossover électrique de luxe est avancé en termes de sécurité et d’infotainment. Notre passage derrière le volant a révélé que la dernière gamme EQ de Mercedes est confortable pour cinq adultes, mais que l’espace de chargement est sensiblement insuffisant.

Nous avons aussi conduit un Mazda CX-90 2024 Et il s’avère que l’ossature haut de gamme contribue à la sensation de haut de gamme. La CX-90 s’inscrit dans le cadre de l’engagement de Mazda en faveur du luxe, qui se reflète dans l’intérieur, l’expérience de conduite et le prix. Il est plus maniable et plus puissant que la plupart de ses concurrents grand public, mais il n’a pas les caractéristiques ou la puissance nécessaires pour rivaliser avec ses concurrents haut de gamme.