L’acquisition de services automobiles mobiles par RepairSmith annonce une tendance – Autobala.com

Intérêt pour les concessionnaires

L’acquisition d’AutoNation est un signal d’alarme pour le secteur de la vente au détail de voitures, a déclaré Scot Wingo, PDG de la startup de réparation mobile Spiffy. Spiffy propose des camionnettes auto-conductrices bleu vif et des réparations mobiles par l’intermédiaire de ses clients franchisés et de ses « services numériques » en marque blanche. »

Depuis l’annonce de l’acquisition d’AutoNation,  » nous avons été inondés de demandes de concessionnaires souhaitant en savoir plus sur nos offres de services numériques « , a-t-il déclaré.

L’entrepreneur en série Wingo a cofondé Spiffy en 2014 après avoir lancé et quitté trois autres startups axées sur le commerce électronique. Lorsque le commerce électronique est devenu la norme pour les anciennes entreprises comme pour les startups, Wingo s’est dit que les ventes de voitures allaient suivre le mouvement.

Les concessionnaires construisent leurs propres services de réparation mobiles ou utilisent des logiciels tiers, dit-il. Spiffy n’a pas l’intention d’être racheté, a-t-il ajouté.

« Notre plan avec Spiffy est de créer une grande entreprise indépendante et ensuite d’entrer en bourse », a déclaré Wingo.

effet tesla

Les clients des concessionnaires préfèrent les options de réparation mobile, selon l’étude 2022 JD Power Customer Service Index. Selon Chris Sutton, vice-président du secteur automobile de détail chez JD Power, 22 % de ses Tesla étaient mobiles, bien que la pénétration de la réparation mobile dans l’ensemble des événements de service soit encore assez faible.

Le score de Tesla pour le mobile uniquement dans cette étude était de 920 sur 1 000. Selon Sutton, l’utilisation de son service mobile est si faible dans l’ensemble qu’il n’a pas de score correspondant à celui de l’industrie. Cependant, le score moyen des services de l’industrie dans cette étude est de 848.

Selon M. Sutton, l’ajout d’offres de services mobiles améliore non seulement la satisfaction et la fidélité des clients des concessionnaires, mais permet également à ces derniers de prendre leur part des travaux de réparation de voitures plus anciennes qui sont généralement confiés à des ateliers de réparation indépendants. peut également vous aider à gagner

Ford soutient les services mobiles

Les réparations mobiles attirent l’attention des constructeurs automobiles. Un cinquième des 2 985 concessionnaires Ford proposent des réparations mobiles par le biais du Mobile Van Service, a déclaré Todd Rabourn, directeur régional CX de Ford pour l’Amérique du Nord. Un autre tiers s’est engagé à le faire.

« Les clients nous ont dit qu’ils voulaient un moyen plus facile, plus pratique et plus personnalisé d’entretenir leurs véhicules « , a déclaré M. Rabourn.

Ford a annoncé en janvier qu’il allait renforcer le soutien aux réparations mobiles chez les concessionnaires. Il peut notamment prendre jusqu’à 6 ordres de réparation par jour et par unité de service mobile et compenser tous les frais d’enlèvement et de livraison. Les paiements sont basés sur les coûts de main-d’œuvre garantis par le magasin, qui varient selon le marché. Les concessionnaires Ford ont déployé 828 fourgons de service mobile.

Central Ford, situé à South Gate, près de Los Angeles, en Californie, assure la réparation des téléphones portables depuis plus d’un an, a déclaré le directeur du service après-vente Rudy Benavidez. Alors que ses concessionnaires s’efforcent de trouver, de former et de conserver suffisamment de techniciens de réparation mobiles, M. Benavidez a déclaré qu’une fois que l’équipe sera au complet, non seulement son service sera mobile, mais, selon lui, ses revenus s’amélioreront.

« Dites-moi que vous avez besoin d’une vidange d’huile, [the technicians] « Ils le renvoient chez le concessionnaire », a-t-il dit.

appel de la flotte

C’est dans le domaine de la maintenance des flottes que M. Benavides voit une réelle opportunité pour la réparation mobile.

« Du point de vue de la productivité, la possibilité d’effectuer trois ou quatre vidanges en même temps avec un fourgon mobile est une aide considérable », a-t-il déclaré.

Bill Demaree voit également des opportunités pour les réparations mobiles dans les flottes. Tom Wood fait partie d’un groupe basé à Indianapolis qui compte 27 entreprises, notamment des concessionnaires, des vendeurs de pneus et des réparateurs de carrosserie.

Tom Wood a signé un accord avec Spiffy en 2021 pour utiliser leur plateforme de réparation mobile.

Le groupe exploite les réparations mobiles Spiffy en tant qu’activité distincte, non affiliée aux concessionnaires, dans les anciens locaux de location de voitures Enterprise dont il est propriétaire.

Notre objectif est de fournir un « service mobile Tom Wood alimenté par Spiffy », a déclaré Demaree.

Selon M. Demaree, une camionnette nifty est un avantage pour les concessionnaires, en particulier pour les travaux de réparation des flottes. Chez Spiffy, « j’ai cinq de ses camionnettes. [a car] En un jour ou deux », ajoute-t-il.

Le Spiffy Van de Tom Wood sera bientôt plus occupé.

La société vient de louer un bâtiment sur le terrain de l’aéroport international d’Indianapolis. Selon M. Demarie, Tom Wood gère la moitié de la flotte de location de l’aéroport. Avec le nouveau bâtiment, « vous n’avez même pas besoin de quitter l’aéroport ».

Le groupe vient également de lancer un nouveau service mobile de pneus, qui « marche très bien », a déclaré M. Demaree.

 » C’est sans contact et tout se fait via une application « , a-t-il précisé. [the customer] travaille. Ils changent les pneus et partent.  »