Comment choisir son assurance scooter ?

Assez populaire auprès de la couche juvénile, le scooter tout comme le voiture est un moyen de déplacement dont l’usage est soumis à la souscription d’une assurance au tiers. Le tarif de cette assurance scooter dépend du modèle de l’appareil et du conducteur. 

On considère également la garantie obligatoire ainsi que les garanties optionnelles. Ce guide présente quelques critères pour choisir son assurance scooter.

Contrat d’assurance scooter : comment s’y prendre pour souscrire ?

Pour ceux qui désirent souscrire une assurance scooter sur-mesure, il faut quelques documents tels que la carte grise, le permis de conduire approprié et le relevé d’information. Ce dernier est nécessaire si le scooter est assujetti au bonus-malus en raison de sa cylindrée excédant 80 cc. Pour trouver une assurance adaptée, le propriétaire de scooter peut visiter les agences de sa ville ou utiliser un ou plusieurs comparateurs d’assurance en ligne, selon ses préférences.

Prendre en compte les garanties disponibles

La responsabilité civile est la seule garantie obligatoire, qui couvre les dommages causés aux tiers par le scooter. Cela inclut les passagers transportés, que ce soit en circulation ou à l’arrêt. Les autres garanties sont à la discrétion du propriétaire et doivent être choisies en fonction de l’âge, de l’état et de la valeur de votre scooter. Si l’engin est neuf ou récent, il est conseillé de souscrire des garanties qui permettent de protéger sa valeur en cas de dommage. 

Les assureurs proposent habituellement trois ou quatre formules de garanties. L’option de base, dite « au tiers », ne couvre que la responsabilité civile obligatoire. Elle inclut également une garantie « Défense pénale et recours » (appelée parfois « protection juridique » par certains assureurs) ainsi qu’une garantie « Assistance ».

L’option intermédiaire, nommée « tiers confort » ou « tiers étendu ». En plus de la responsabilité civile, elle ne sert de couverture qu’à la protection juridique de base et à l’assistance, des garanties supplémentaires. Il s’agit notamment des cas de vol (avec une déduction pour la vétusté ou une option pour une valeur à neuf), d’incendie. Il y a aussi les cas de bris de glace (y compris le bris des parties vitrées du véhicule telles que l’optique du phare) sont aussi incluses.

L’option d’assurance connue sous le nom de « tous risques » ou « tous accidents » offre une couverture plus complète que les deux formules précédentes. Elle couvre les dommages subis par le deux-roues en cas d’accident, de collision, d’événements climatiques (sauf les catastrophes naturelles), de catastrophes technologiques et de vandalisme (généralement non couvert par la garantie vol).

Certaines assurances « tous risques » incluent également la garantie du conducteur (ceci doit être vérifié). Les garanties offertes varient selon les assureurs et peuvent inclure la garantie des accessoires du conducteur tels que le casque et les équipements.

Il existe une quatrième formule d’assurance appelée « dommages collision », qui est moins courante. La garantie des catastrophes naturelles est automatiquement incluse dès lors qu’il y a souscription d’une des garanties « dommages » (vol, incendie, bris de glace) ou de la garantie « Dommages collision » ou « Dommages tous accidents ».

Cependant, il est important de noter que ces formules n’incluent généralement pas la couverture des dommages corporels du conducteur. Par conséquent, il est vivement recommandé de souscrire à la garantie du conducteur en supplément.

Tenir compte du tarif de l’assurance scooter

Le coût de l’assurance de votre scooter dépendra de plusieurs éléments.

Les normes de tarification

Les critères utilisés pour déterminer le tarif de l’assurance scooter sont multiples. L’assureur prendra en compte différents aspects, tels que la puissance, la marque, le modèle, l’âge et la valeur du scooter s’il est neuf. Il prendra aussi compte de l’âge du propriétaire et de l’ancienneté de permis en tant que conducteur. Pour un jeune conducteur, une majoration de tarif dégressif sera appliquée pendant les trois premières années.

Ses antécédents de sinistres et son coefficient de bonus-malus pour les engins de plus de 80cc, ainsi que toute suspension ou retrait de permis, seront considérés. L’existence d’une clause de conduite exclusive, d’un forfait kilométrique ou d’une circulation limitée peut également affecter le tarif. Plusieurs éléments peuvent également jouer un rôle dans la détermination du tarif.

Il s’agit des garanties souscrites, leur niveau de couverture et leur caractère optionnel. On a aussi la région d’utilisation (ville ou campagne) et les conditions de stationnement la nuit (fermé ou non). Enfin, la cotisation sera modulée en fonction du plafond de garanties accordées et du niveau de la franchise proposée.

La tranche des tarifs

En plus de ces critères de tarification, le tarif dépendra pareillement de l’assureur choisi, chacun étant libre de fixer son propre tarif. Il est donc difficile de donner une tranche de tarifs précise qui tienne compte de l’ensemble des critères exposés ci-dessus.

Toutefois, pour donner une idée générale, le tarif minimum de couverture d’un scooter de 50cc au tiers pour un conducteur confirmé ne sera pas inférieur à 150/170 euros. Pour une couverture tous risques pour un scooter d’une valeur maximale de 1 200 euros, le tarif variera entre 390/400 euros au minimum. Ce tarif peut dépasser 1 000 euros pour un jeune conducteur, en fonction des conducteurs et de la zone.

En conclusion

L’assurance scooter est obligatoire pour toute personne possédant ce type d’engin. Le choix d’une bonne assurance dépendra des garanties proposées et des tarifs affichés.