Auto journal L'actualité du monde automobile
Bien que les Nissan Skyline GT-R classiques soient rares aux États-Unis, elles sont beaucoup plus courantes en Australie. Le pays possède une scène GT-R dynamique, grâce à la variété de Skylines Nissan vendues localement et à la facilité d'importation de modèles directement du Japon.
Fin mai, le Sydney Dragway a accueilli le festival annuel GT-R, attirant certaines des plus belles Nissan d'Australie. Les GT-R largement modifiées sont un incontournable en Australie, mais certaines têtes d'affiche de l'événement ont fait preuve d'une puissance et d'une vitesse si impressionnantes qu'elles redéfinissent ce que l'emblématique Godzilla peut accomplir.
Parmi les véhicules les plus remarquables du festival figurait une R34 GT-R connue sous le nom de « RHM ». Construite par B2R Motorsport à Sydney, cette GT-R a établi de nouvelles références pour les GT-R à transmission manuelle au cours des dernières années. Équipé à l'origine d'un moteur six cylindres biturbo de 2,6 litres, le RHM est désormais doté d'un moteur à course de 3,4 litres nettement plus gros, entièrement construit et associé à un turbocompresseur massif.
Le résultat est une puissance stupéfiante de 1 800 chevaux aux roues, dépassant même le moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres de la Bugatti Chiron Super Sport. Lors du GT-R Festival, la RHM a établi un nouveau record du monde pour une R34 GT-R à transmission manuelle, parcourant le quart de mile en seulement 7,93 secondes. Pour rappel, le produit phare Chiron met 9,4 secondes pour parcourir la même distance.
La vidéo de l'événement met en lumière non seulement la RHM GT-R mais également de nombreuses autres GT-R impressionnantes. Les modèles des générations R32 et R34, en particulier, étaient bien représentés, démontrant le potentiel du légendaire moteur RB de Nissan. Bien qu’elles aient environ 20 ans, ces voitures ont été réglées et modifiées pour rivaliser avec les hypercars les plus avancées.
L'événement Sydney Dragway souligne l'attrait durable et les capacités de performance de la Nissan GT-R. Cela montre qu’avec les bonnes modifications, ces voitures classiques peuvent toujours tenir tête aux dernières et meilleures avancées en matière d’ingénierie automobile. Le record de la RHM GT-R témoigne de l'incroyable potentiel de ces véhicules emblématiques, prouvant qu'ils restent une force avec laquelle il faut compter sur la piste d'accélération.
