#Toyota n°8 rétrogradée à la 6ème place pour avoir dépassé la limite de puissance dans la course WEC de Monza

Sebastian Buemi Ryo Hirakawa et Brendon Hartley Récupérant deux pénalités de temps, elle a augmenté son avance au championnat sur la voiture n°51 qui a remporté les 24 Heures du Mans. Ferrari L’hypercar 499P Le Mans est arrivée à la maison.

Cependant, un rapport préliminaire des commissaires quelques heures après la fin de la course annonce que la GR010 HYBRID LMH a dépassé la « puissance maximale du groupe motopropulseur ouvert » stipulée dans le règlement technique pour l’équilibre des performances.

L’infraction s’est produite au 190e tour sur 200, ce qui en fait la deuxième infraction de ce type pendant la course puisque la voiture a été réprimandée pour le même problème au 7e tour.

La deuxième infraction a été commise deux tours plus tôt, alors que Hartley entrait dans le virage 1 en 4e position devant la Porsche 963 LMDh #5 de Frédéric Makowiecki.

Comme cette pénalité a été infligée après la course, les commissaires ont stipulé que la pénalité de 5 secondes pour le stop-go se traduirait par une pénalité de 50 secondes après la course, ce qui placerait Toyota derrière la Porsche n°5 et la Ferrari n°51. Il a été décidé d’être

Cette voiture a également terminé devant la Porsche avant de recevoir une pénalité de 45 secondes après la course. James Calado Il dépasse Makowiecki qui sort de la piste dans la ligne droite des stands.

Au lieu d’augmenter l’avance au championnat de 25 à 29 points à deux tours de la fin, l’avantage de la voiture n°8 s’est réduit à 23 points.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hybride : Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Crédit photo : Alessio Morghese

Buemi est entré en contact avec l’Aston Martin Vantage GTE de Satoshi Hoshino en course après avoir reçu une pénalité de 10 secondes lors du premier arrêt au stand pour avoir percuté la Ferrari #51 d’Antonio Giovinazzi au premier virage de la course. et a reçu un stop-go d’une minute. Ascari a envoyé le Japonais dans le parc à voitures.

La Toyota soeur n°7 de Mike Conway, Jose Maria Lopez et Kamui Kobayashi bat la Ferrari n°50 pilotée par , et remporte sa troisième victoire de la saison à Monza. Miguel Molina, Niklas Nielsen et Antonio Fuoco.