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Mitsubishi HC Capital Canada et ENGS Finance commerciale Fournir un financement aux fabricants de voitures électriques Lion Electric Pour ses clients de bus scolaires et de camions aux États-Unis et au Canada.
Selon un communiqué de Mitsubishi HC Capital, Mitsubishi HC Capital America absorbera ENGS Commercial Finance le 1er avril, et Mitsubishi HC Capital America restera la société survivante. Mitsubishi HC Capital Canada continuera à être une filiale de Mitsubishi HC Capital America.
Lion Capital SolutionsLa branche financière de Lion Electric travaille avec Mitsubishi Corporation et ses filiales pour améliorer le processus de financement des véhicules électriques.
William Blanchard, responsable de LionCapital Solutions, a déclaré que l’accord permettra à LionCapital Solutions de s’appuyer sur l’expertise de Mitsubishi Motors en matière de financement de véhicules pour créer une solution de financement spécialement conçue pour les bus et camions scolaires de Lion. dit qu’il sera
Mitsubishi HC Capital Canada finance Lion Electric, mais la société a l’intention de financer l’infrastructure de recharge ailleurs, a déclaré Jon Davies, vice-président du développement durable et du financement commercial chez Mitsubishi HC Capital Canada. Equipment Finance Connect.
« Nous voulons financer les véhicules nous-mêmes, mais nous voulons aussi faire toute l’infrastructure de recharge », a déclaré Davies. « Les véhicules commerciaux sont très importants pour notre activité. Vous nous verrez nous impliquer dans les nouvelles technologies. »
Viser la durabilité
Les véhicules commerciaux électriques jouent un rôle important dans les efforts de durabilité de Mitsubishi HC Capital Canada en raison de leur utilisation intensive, a déclaré M. Davies.
« Les véhicules commerciaux, en particulier les véhicules de livraison, fonctionnent toute la journée. « Les véhicules commerciaux coûtent cher, et les véhicules électriques coûtent plus du double de ce prix. «
Malgré le coût élevé, le marché nord-américain des véhicules électriques lourds est en croissance, mais la part de marché reste faible. Agence internationale de l’énergie. Les ventes de camions moyens et lourds électriques représentaient 0,3 % du total des immatriculations mondiales en 2021, soit 14 200 ventes, selon l’AIE.
Immatriculation des camions électriques
Source : Agence internationale de l’énergie – Orange : Chine ; Bleu : Europe ; Vert : USA. Jaune : Autres
« Nous constatons une demande pour ces nouveaux véhicules commerciaux », a déclaré Davies. « Je pense que les bus scolaires seront le plus grand marché pour les véhicules électriques ».
En fait, le nombre d’autobus électriques est un marché en croissance en Amérique du Nord. CALSTART, Un consortium à but non lucratif.
CALSTART indique qu’il y a 5 480 autobus zéro émission (ZEB) de taille normale aux États-Unis, soit une augmentation de 66 % par rapport à 2021. Le nombre total de ZEB au Canada est de 859, dont 219 nouveaux autocars pour 2021 et au-delà.
Enregistrement des autobus électriques
Source : Agence internationale de l’énergie – Orange : Chine. Bleu : Europe ; Vert : États-Unis. Jaune : Autres
« Nous voulons des paiements mensuels moins élevés pour les bus scolaires », a déclaré M. Davis.
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