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Verstappen a entraîné le pilote mercedes Lewis Hamilton Lors des qualifications sur le circuit Autodromo Hermanos Rodriguez à faible adhérence, il s’est qualifié en Q1 et Q2, mais a scellé la pole avec le meilleur temps sur la mort en Q3 après avoir mené depuis le départ dans le segment final.
il l’a rendu clair George Russell Hamilton a gagné 0.304 et 0.309 secondes pour prendre sa sixième pole position de la saison 2022.
Lors de la conférence de presse post-qualification, Verstappen était ravi de son résultat après avoir affronté les deux Mercedes en qualification.
Il a également suggéré que son équipe pourrait sceller les poles sur des circuits où l’altitude élevée réduit la force d’appui disponible et où les voitures glissent sur une surface que certains pilotes décrivent comme « glacée ». Je suis heureux que l’effort se soit déroulé en douceur.
« Le début des qualifications était un peu délicat parce que la piste était un peu plus chaude que lors de la FP3, donc je pense que tout le monde glissait un peu et il était un peu difficile de trouver le rythme », a expliqué Verstappen.
« Donc c’est vraiment [learning changes from] Q1 à Q2 à Q3 – on essaie de retrouver l’équilibre de la voiture.
« En fin de séance, c’était un peu mieux et en Q3, nous avons finalement pu pousser la voiture un peu plus et… [I did] Je pense que c’est deux tours décents.
« Bien sûr, je suis très content d’eux, parce que par ici – du moins pour moi – c’est très difficile de faire un rap.
« Il y a des bordures où l’adhérence est très faible et vous devez frapper parfaitement pour gagner du temps.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Crédit photo : Carl Bingham / motorsport images
» Donc ce n’est certainement pas le plus facile en qualification ou en course. Tout comme le réchauffement des pneus. Mais il semble que nous ayons eu la bonne situation en Q3. »
Verstappen a également déclaré que lui et Red Bull étaient « en train de peaufiner certaines choses ». [steering] Roue [that] tout le monde est autorisé [to do]de trouver le « bon équilibre » à temps pour un troisième quart-temps critique.
Après avoir affiché un 1:17,947 à l’ouverture de la Q3, Verstappen a amélioré son temps en 1:17,775 lors du tour de pole. C’était la première fois sur un circuit mexicain après avoir perdu les honneurs en 2019 pour des violations du drapeau jaune.
Interrogé par Autosport sur les points qu’il a améliorés entre les deux passages, Verstappen a déclaré :
» C’était juste quelques virages. [there] C’était probablement aussi une évolution du petit camion. J’essayais juste de le mettre au point tout le temps.
https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-very-hard-to-nail-pole-lap-at-low-grip-mexico-f1-track/10392504/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=uk Un tour de pôle très difficile à réaliser sur une piste de F1 mexicaine à faible adhérence.
