Volkswagen ID.4 SK vs LG Description de la batterie – Autobala.com

La Volkswagen ID.4 de 2023 va subir de grands changements. Le prix du SUV entièrement électrique a été augmenté de 1 500 $ pour lui, et VW commencera à construire des EV avec de nouveaux packs de batteries provenant de nouveaux fournisseurs de batteries pour la prochaine année modèle. Volkswagen a récemment ajouté son deuxième fournisseur de batteries dans le cadre d’un nouvel accord avec SK, mais les packs de batteries seront fournis par LG Energy Solution. Le choix de VW d’offrir des batteries de deux entreprises différentes pour l’ID.4 pourrait semer la confusion dans l’esprit des acheteurs, car voici quelques différences entre les batteries de l’ID.4 2023.

En 2023, SK proposera la majorité des packs de batteries disponibles sur le marché. Selon ElectricSK, l’ID.4 fabriquera des packs de batteries dans les versions Standard et S avec une batterie plus petite de 62 kWh et un pack de batteries de 82 kWh dans la version Pro à propulsion. La partie la plus délicate est la finition Pro. Parce que VW peut équiper les modèles avec des packs de batterie de 82 kWh de LG. Il est impossible de savoir quel bloc-batterie est livré avec votre ID.4 sans regarder l’autocollant Monroney sur votre véhicule. Les propriétaires d’une réservation qui ont commandé une ID.4 2023 peuvent consulter leur compte de réservation pour voir quel pack de batteries sera installé dans leur véhicule.

Pour rendre les choses encore plus confuses, les différents packs de batteries ID.4 ont des temps de charge différents. En utilisant un pack batterie de 82 kWh de SK, l’ID.4 peut accepter un taux de charge de 170 kW au lieu des 135 kW du pack batterie LG. Cela signifie un temps de charge plus court. Le bloc-batterie de 82 kWh de LG met 36 minutes pour passer de 10 % à 80 %, tandis que le bloc-batterie de SK passe de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes. Pour bénéficier des avantages supplémentaires du bloc-batterie SK, vous devez le connecter à un chargeur capable de fournir le jus dont vous avez besoin. Avec des chargeurs inférieurs, les propriétaires ne remarqueront aucune différence dans les temps de charge.

Les acheteurs seront sans doute un peu déroutés par le pack de batteries livré avec l’ID.4 et par la différence de performances entre les batteries des deux sociétés, mais les choses deviennent encore plus confuses lorsque vous tenez compte du crédit d’impôt fédéral pour les VE.of Loi sur le contrôle de l’inflation Les packs de batteries doivent être fabriqués à partir de matériaux extraits en Amérique du Nord ou de matériaux provenant de partenaires d’accords de libre-échange. SK et LG sont toutes deux des entreprises sud-coréennes, mais elles fabriquent toutes deux des batteries pour son ID.4 dans leur usine de Géorgie. À l’heure actuelle, nous ne savons pas d’où proviennent les matériaux de la batterie. Par conséquent, nous ne savons pas si son ID.4 de 2023 pourra bénéficier de l’intégralité du crédit d’impôt fédéral.

Mais il y a un autre problème. Le département du Trésor américain a décidé de reporter la mise en œuvre des exigences en matière de crédit d’impôt IRA jusqu’en mars 2023. Ainsi, son ID.4 en 2023 devrait bénéficier d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour ses trois premiers mois de 2023. Un peu de confusion. Comme de nombreux consommateurs, nous nous sommes demandés ce qu’il adviendrait des véhicules électriques comme l’ID.4 et des crédits d’impôt disponibles.

vous pourriez vous demander pourquoi Volkswagen a choisi de se procurer des packs de batteries auprès de deux fournisseurs différents. C’est simple. Des fournisseurs de batteries supplémentaires signifient que VW peut produire plus d’ID.4. VW a pour objectif d’augmenter la production de son ID.4 en 2023 et de cesser d’accepter les réservations pour le SUV électrique à partir du 4 janvier 2023.

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