La production de la Ford Lightning XLT augmente

La demande pour le pick-up Ford F-150 Lightning continue de dépasser largement la production. Ford tente d’y remédier en augmentant la production de son très populaire pick-up tout électrique. Ford a déclaré dans un communiqué de presse que son objectif était de construire 150 000 F-150 Lightning d’ici la fin de l’année 2023, au lieu de 130 000.

Ford affirme que l’augmentation de la production vise à réduire les délais d’attente des clients pour le F-150 Lightning tout électrique. Avec ce chiffre de 150 000, le constructeur est en passe de tripler la production du F-150 Lightning. Malheureusement, la plupart des acheteurs auraient espéré que l’augmentation de la production rende à nouveau disponible la version d’entrée de gamme Pro, mais ce n’est pas le cas. Selon le site web de Ford, la version Pro est toujours en rupture de stock pour l’année-modèle 2023.

L’augmentation de la production du F-150 Lightning au Rogue Electric Vehicle Center de Ford vise directement à augmenter le nombre de versions XLT disponibles. La version XLT est la deuxième de la gamme F-150 Lightning. Ford affirme que l’intérêt pour le XLT est resté élevé depuis le lancement de son pick-up électrique, et que l’augmentation de la production vise donc cet équipement.

« Depuis le lancement du F-150 Lightning, l’intérêt des clients pour le XLT a largement dépassé l’offre, et nous avons travaillé avec nos fournisseurs pour y remédier », a déclaré Malin Jaja, Chief Customer Officer, Ford Model e. « Les clients nous ont clairement fait savoir qu’ils souhaitaient que les livraisons de camions soient aussi proches que possible de la commande.

Il est bon d’entendre que Ford augmente la production du F-150 Lightning, mais certains acheteurs seront contrariés d’apprendre que c’est pour le XLT au lieu du Pro de base.Après la dernière augmentation du prix de création de FordLe F-150 Lightning Pro commence à 61 869 $, tandis que le XLT commence à 69 369 $. Pour les acheteurs, l’augmentation de la production signifie que le XLT est plus accessible que jamais et que les délais d’attente sont plus courts.

ford À l’heure actuelle, on estime que la nouvelle F-150 Lightning commandée en XLT sera livrée entre octobre et novembre 2023. Ces délais sont les mêmes pour la version haut de gamme Platinum, dont le prix est de 99 969 $. Le Lariat est proposé au prix de 78 869 $ et devrait être livré à partir de décembre 2023.

La version XLT coûte 4 500 $ de plus que la version Pro, mais il y a de bonnes nouvelles pour les acheteurs : dans la plupart des configurations disponibles, la XLT avec une batterie à autonomie standard ou à autonomie étendue peut bénéficier d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. En supposant que vous soyez admissible au plein prix, la version XLT est 3 000 $ moins chère que la version Pro. Le F-150 Lightning Pro 2023 étant épuisé pour le reste de l’année 2023, la version XLT représente une excellente opportunité pour les acheteurs de se lancer dans la camionnette électrique de Ford.

Illustration : Ford F-150 Lightning 2023

Construire la Ford F-150 Lightning